Typy cestných valcov.

Trvalo deformovaný a hustý. Delí sa na dve kategórie: typ oceľových kolies a typ pneumatiky.

Konštrukcia valca obsahuje ľahký valec, valec na žľaby a valec na ovčie nohy atď. Ľahké brúsenie je najbežnejšou aplikáciou, ktorá sa používa najmä na zhutňovanie povrchu vozoviek. Pomocou mechanického alebo hydraulického prevodu môže koncentrovať silu na zhutnenie vyčnievajúcej časti, vysoká zhutňovacia rovinnosť, vhodná na zhutňovanie asfaltových vozoviek.

Podľa usporiadania náprav sú jednonápravové jednokolesové, dvojnápravové dvojkolesové, dvojnápravové trojkolesové a trojnápravové trojkolesové. Použitie spaľovacieho motora ako výkonu, mechanického prevodu alebo hydraulického prevodu. Všeobecné riadenie predných kolies, dobrá manévrovateľnosť, pohon zadných kolies. Na zlepšenie výkonu riadenia a odvaľovania sa odporúča použiť kĺbovú štruktúru riadenia a pohon všetkých kolies. Rám predného kolesa a rám sú sklopné, aby sa zmenšil nepravidelný výkyv trupu na povrchu vozovky. Zadné koleso a rám sú pevne spojené. Pomocou hydraulického ovládania, riadenia hydraulického valca. Predný aj zadný valec sú vybavené stieracími doskami na odstránenie lepidla z valčekov. Je tiež vybavený systémom rozprašovania vody na zhutňovanie asfaltovej vozovky, ktorý kropí valec vodou, aby sa asfaltová zmes nelepila. Na zvýšenie sily je možné do valca nainštalovať železo, piesok a vodu, aby sa zvýšila hmotnosť.

Hlavnými technickými parametrami valca oceľového kolesa sú hmotnosť stroja a tlak v potrubí. V osemdesiatych rokoch minulého storočia je rozsah hmotnosti rôznych oceľových koliesok približne: dvojkolesové valce 2 ~ 13 ton, trojkolesové valce 1 ~ 15 ton, podľa potreby prítlačnej hmotnosti 1 ~ 3 tony, trojosové troj- kolesové valce 13 ~ 14 ton, po prítlačnej hmotnosti je 18 ~ 19 ton.

Valec používa pneumatiky, ktoré sú zvyčajne inštalované na 3 až 5 predných kolesách a 4 až 6 zadných kolesách. Ak sa zmení tlak hustenia, tlak na zem sa môže zmeniť a rozsah nastavenia tlaku je 0,11 ~ 1,05 mpa. Kolesový valec využíva hydraulický, hydraulický alebo mechanický prevodový systém, pohon s jedným hriadeľom alebo plným hriadeľom, trojbodovú kĺbovú rámovú konštrukciu so širokou základnou pneumatikou. Proces zhutňovania má za následok hnetenie, takže častice zhutňovacej vrstvy nie sú zničené a neusadené a sú rovnomerne husté. Dobrá mobilita, vysoká rýchlosť jazdy (do 25 km/h), používa sa na zhutňovanie cestných, letiskových a iných technických vankúšov.

Ťahaný vibračný valec dokáže efektívne zhutniť všetky druhy pôdy a horninovej výplne a je vhodný na výstavbu moderných diaľnic, letísk, výplní nábreží, námorných prístavov, priehrad, železníc, baní a iných projektov.

Lisovací valec s mnohými hrbolčekmi na valci. Pretože konvexný blok má tvar ovčej nohy, nazýva sa valček ovčej nohy, tiež známy ako valček ovčej nohy. Konvexné tvary blokov sú v tvare ovčej nohy, valcového tvaru a štvorcového stĺpcového tvaru. Hriadeľ valčeka je podopretý na ložisku trakčného rámu, aby sa rozšíril rozsah použitia. Valec môže byť naplnený vodou, pieskom alebo železným pieskom, aby sa zvýšila valcovacia hmotnosť. Pod rámom pred a za valcom je umiestnená hrebeňová škrabka na odstránenie blata uviaznutého medzi hrbolčekmi.

Ťahaný ovčí valec je ťahaný traktorom. Samohybné ovčie valce sa tiež nazývajú zhutňovacie valce. Jednotkový tlak ovčieho nožného valca je veľký, takže balenie je rovnomerné, existuje zhutňovací účinok a stupeň zhutnenia je veľký, najmä pre tvrdú hlinku, vhodnú na zhutňovanie súdržnej pôdy a štrkovej vrstvy. Najmä v prípade tvrdej hliny má konvexný blok účinok miešania, miesenia a ubíjania a má účinok ubíjania, takže plnivo je rovnomerné a horná a spodná vrstva lôžka sú spojené, aby sa zabránilo delaminácii. Je široko používaný na zhutňovanie podložia vozovky, vankúša a priehrady.

Samohybný valec na ovčie nohy môže byť inštalovaný aj vo vzrušujúcom zariadení valca, vyrobeného z vibračného zhutňovacieho valca, použitie vzrušujúcej sily na zvýšenie účinku zhutnenia, valec môže byť zaťažený vodou, pieskom alebo železným pieskom na zvýšenie valcovania hmotnosť. Rozšírte rozsah použitia.

Hlavnými technickými parametrami valca ovčej nohy sú hmotnosť stroja a jednotkový tlak. Pretože konvexný blok vyzerá ako ovčia noha, nazýva sa valček ovčej nohy

1. Hutnenie základov ciest, železníc, priehrad, letísk, budov, tovární a obytných budov.

2. Zhutňovanie odpadu z cementárne, popola, uhlia a iných veľkoobjemových skladov.

3. Zhutňovanie pôdy a hornín s relatívne širokým obsahom vody.

4. Zhutňovanie horniny, ílu a expanzívnej pôdy.

5. Nehorľavé zhutňovanie otvorenej uhoľnej sloje.