English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Nákladná časť kontajnerového návesu je náves s kontajnerovou konštrukciou. Používa sa hlavne pre logistické systémy podporujúce lode, prístavy, lodné trasy, diaľnice, prestupné stanice, mosty, tunely a multimodálnu dopravu.
Veľkosť nakladacej plochy kontajnerového prívesu je určená podľa štandardnej veľkosti kontajnera a v zodpovedajúcich štyroch rohoch dna kontajnera je nainštalované otočné zariadenie na upevnenie kontajnera. Špecializovaný prepravný príves na prepravu kontajnerov. V štyroch rohoch nakladacej plochy je nainštalované otočné zariadenie na upevnenie kontajnera. Zvyčajne sa používajú polozávesné, celozávesné a dvojité závesné, pričom polozávesné sú najbežnejšie. Existujú dva typy polozávesného typu: plochý typ a typ skeletu. Prvý z nich má plochú nákladnú plošinu a dá sa použiť aj na prepravu bežného dlhého a veľkého tovaru; Ten nemá nákladnú plošinu a kontajner sa nakladá na rám podvozku, ktorý je upevnený otočným zámkom ako pevný komponent návesu.
Štyri nápravná plochá prívesok 60T, ktorý sa používa na nakladanie nadmerných prívesov s nadváhou a nadváhou. Základnou formou ťažkých prívesov je príves s jednou jednotkou s plochým prívesom, pričom bežné prívesy s jednou jednotkou majú 2-7 osi.
Čítaj viacOdoslať dopytPosledný prívesný príves na kontajner s dvoma nápravami 35T v roku 2024 je vozidlo typu kostry, ktoré je zvárané z pozdĺžnych lúčov, krížových lúčov a predných a zadných koncových trámov. Pozdĺžne lúče sú vyrobené z vysoko kvalitnej oceľovej dosky 16 mn ponoreného oblúka zváraného do tvaru v tvare i (s hlavnými rozmermi 450 a 500) a krížové lúče sú vyrazené do drážok pomocou vysoko kvalitných oceľových platní. Predné a zadné koncové lúče sú zvárané obdĺžnikové prierezy.
Čítaj viacOdoslať dopytNajznámejší polopriepustný príves na kontajner s tromi nápravou skeletovej nádoby 40T z roku 2024 má v zariadení stredného kontajnera nainštalovaný integrálny dlhý priečnybel, aby sa zlepšila kapacita nosnej nosnej kontajnera blokovacieho zariadenia. Rozdiel medzi plochým panelom a štýlom kostry spočíva v pridávaní rámcov a vzorovaných podlahových podlahových.
Čítaj viacOdoslať dopytŠtyri nápravné skeletonové prívesy 60T je typ polopriemerného rámca pre prepravu nádob a je tu tiež plochý typ. Vozidlo typu kostry sa skladá z pozdĺžnych trámov, krížových lúčov a predných a zadných koncových trámov. Pozdĺžne lúče sú vyrobené z vysoko kvalitnej oceľovej dosky 16 mn, ktorá je ponorená oblúk zváraná do tvaru v tvare i (s hlavnými rozmermi 450 a 500). Krížové lúče sú vyrazené do drážok pomocou vysoko kvalitných oceľových dosiek a predné a zadné koncové lúče sú zvárané obdĺžnikové prierezy.
Čítaj viacOdoslať dopyt