Najnovší šesťnápravový sklápací náves v roku 2024 výrazne šetrí čas a prácu pri vykladaní, skracuje prepravné cykly, zlepšuje efektivitu výroby a znižuje náklady na prepravu. Hlavnými technickými parametrami sklápača sú nakladacia hmotnosť a uvedená nosnosť.
Čítaj viacOdoslať dopytNajuznávanejší päťnápravový sklápací náves v roku 2024 pozostáva z automobilového podvozku, hydraulického zdvíhacieho mechanizmu, vývodového zariadenia a nákladového priestoru. V stavebníctve je bežné spolupracovať s bagrami, nakladačmi, pásovými dopravníkmi atď. pri vytváraní nakladacej, prepravnej a vykladacej výrobnej linky na nakladanie a vykladanie zeminy, piesku a sypkých materiálov.
Čítaj viacOdoslať dopytŠtvornápravový valníkový náves 60T, používaný na nakladanie nadrozmerných a nadrozmerných nákladných prívesov. Základnou formou ťažkých prívesov je jednokombový valník, pričom bežné jednokomponentné valníkové prívesy majú 2-7 osí.
Čítaj viacOdoslať dopytNajnovší dvojnápravový skeletový kontajnerový náves 35T v roku 2024 je vozidlo skeletového typu, ktoré je zvarené z pozdĺžnych nosníkov, priečnikov a predných a zadných koncových nosníkov. Pozdĺžne nosníky sú vyrobené z kvalitného oceľového plechu 16Mn zváraného pod tavivom do tvaru I (s hlavnými rozmermi 450 a 500) a priečne nosníky sú lisované do drážok pomocou kvalitných oceľových plechov. Predné a zadné koncové nosníky sú zvárané obdĺžnikové prierezy.
Čítaj viacOdoslať dopytNajuznávanejší trojnápravový skeletový kontajnerový náves 2024, 40T, má integrovaný dlhý priečny nosník inštalovaný v strednom uzamykacom zariadení kontajnera, aby sa zlepšila nosnosť uzamykacieho zariadenia kontajnera. Rozdiel medzi plochým panelom a štýlom skeletu spočíva v pridaní rámov a vzorovanej podlahy.
Čítaj viacOdoslať dopytŠtvornápravový skeletový náves 60T je typ rámu návesu na prepravu kontajnerov a existuje aj plochý typ. Vozidlo skeletového typu sa skladá z pozdĺžnych nosníkov, priečnych nosníkov a predných a zadných koncových nosníkov zvarených dohromady. Pozdĺžne nosníky sú vyrobené z kvalitného oceľového plechu 16Mn, ktorý je zváraný pod tavivom do tvaru I (s hlavnými rozmermi 450 a 500). Priečníky sú vyrazené do drážok pomocou vysokokvalitných oceľových plátov a predné a zadné koncové nosníky sú zvárané obdĺžnikové prierezy.
Čítaj viacOdoslať dopyt