English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Vysokok kvalitný stroj Quan Yu v priebehu 220 kongraduárov je navrhnutý s automatickou funkciou tempomatu, ktorá umožňuje motoru bežať pri akejkoľvek nastavenej rýchlosti, čím sa znižuje intenzita pracovnej intenzity operátora.
Vysokotlakové prevodové čerpadlo a import viaccestné ventily, ako aj dvojfázový dvojitý obvod s konštantným systémom s konštantným posunom s dvoma obvodmi, ktorý je použitý hydraulický systém a celkový tlak pracovného systému je 21 MPa, čo zabezpečuje vysokú pracovnú účinnosť.
|
SDLG G9220 Špecifikácie motorového stupňa |
|||
|
|
|||
|
Celková dimenzia |
|||
|
Rozmer |
9235x2710x3240 mm |
Min mletá vôľa prednej nápravy |
610 mm |
|
Výplata zadnej nápravy |
430 mm |
Šliapanie kolesa |
2260 mm |
|
Rázvor |
6480 mm |
Stredná vzdialenosť vyváženia |
1538 mm |
|
Celkový parameter |
|||
|
Celková pracovná hmotnosť |
16500 kg |
Uhol sklonu predného kolesa |
± 18 ° |
|
Maximálny výkyvný uhol prednej nápravy |
± 16 ° |
Maximálny uhol riadenia predného kolesa |
± 50 ° |
|
Uhol riadenia kĺbového rámu |
± 23 ° |
Priemer rezača |
1626 mm |
|
Veľkosť rezača (dĺžka*výška*hrúbka) |
4267x610x25mm 14 stôp |
Uhol čepele |
360 ° |
|
Polomer |
7,6 m |
Výška výťahu čepele |
445 mm |
|
Hĺbka rezania čepele |
787 mm |
Uhol čepele |
Vpred 47 °/dozadu 5 ° |
|
Bočný posun |
Ľavá 673 mm / vpravo 673 mm |
Maximálna traktívna sila |
87 |
|
Maximálna rýchlosť (dopredu/spätná) |
39/25.5 km/h |
- |
- |
|
Motor |
|||
|
Model |
Deutz BF6M1013ecp |
Typ |
Inline, ochladené vodou, štvortaktné ,, priame vstrekovanie |
|
Menovité napájanie/rýchlosť |
165 kW/2100R/min |
Posunutie motora |
7146 ml |
|
Valcový otvor/mŕtvica |
108/130 mm |
MIN Palivo konzumuje pomer |
210 g/kw.h |
|
Maximálny krútiaci moment |
819nm |
Emisný štandard |
Euro2 |
|
Prenosový systém |
|||
|
Prenosový typ |
Pevné posun energie hriadeľa |
Konvertor krútiaceho momentu |
Jedných. prvok fázový prvok |
|
Výstroj |
Šesť vpred tri reverzné |
Rýchlosť pri prevodovom zariadení i |
0-5 km/h |
|
Rýchlosť pri prednej prevodovej rýchlosti II |
0-9 km/h |
Rýchlosť pri prednej prevodovej rýchlosti III |
0-12 km/h |
|
Rýchlosť pri preddavkovom prevodovom zariadení IV |
0-20,5 km/h |
Rýchlosť pri prednej prevodovej rýchlosti v |
0-25,5 km/h |
|
Rýchlosť pri prednej prevodovej rýchlosti VI |
0-39 km/h |
Rýchlosť pri spätnom prevodovom zariadení i |
0-5 km/h |
|
Rýchlosť pri spätnom prevodovom zariadení II |
0-12 km/h |
Rýchlosť pri spätnom prevodovom zariadení III |
0-25,5 km/h |
|
Pneumatika |
|||
|
Predné pneumatiky |
17.5-25-16prtt E-2/L-2 |
Zadné pneumatiky |
17.5-25-16prtt E-2/L-2 |
|
Hydraulický systém |
|||
|
Typ |
Systém otvoreného typu |
Tlak |
21 MPA |
|
Kapacita |
|||
|
Palivo |
300 l |
Hydraulický olej |
132 l |
|
Možnosti |
|||
|
Predný dozer |
Voliteľný |
Zadný rozkročník |
Voliteľný |
|
Balenie |
Nahé balíčky. Balenie komodity musí byť v súlade so štandardným balením vývozu výrobcu, ktoré je vhodné na prepravu oceánu a vnútrozemia na veľkú vzdialenosť. Predajca musí byť prijmy opatrenia proti vlhkosti, otrasom a hrdze podľa osobitných potrieb komodity. |
||
|
Výrobca si vyhradzuje právo na technickú zmenu /zmenu pre lepšie zlepšenie bez predchádzajúceho upozornenia |
|||
Na zvýšenie celkovej ťažnej sily a rovinnosti povrchu prevádzkovanej čepeľou sú k dispozícii skrinka s obmedzeným sklzom a ťažko vyvážené vyvážené vyváženie valčekov.
Pracovné zariadenie typu palety poháňané dvojitým valcom plus rotučný ventil sa aplikuje absorbovaním technológie Volvo, ktorá zaisťuje vysokú hnaciu silu a spoľahlivosť; Čepeľ sa môže striedať pod záťažou a obsahuje vysokú pracovnú presnosť, ktorá je lídrom v domácom priemysle.
Štruktúra rámca zvárala lúčovými lúčmi integrovaného modularizovaného dizajnu; K zadnému miešaniu a ďalšiemu príslušenstvu je prístupne pristupovať k odstráneniu a inštalácii a sú nezávislé od prenosového systému tak, aby sa zaťaženie nárazu prenieslo iba do zadného rámu, čím sa zabezpečí vysoká spoľahlivosť.
Rám s hojdačkou využíva kompozitné ložisko bez mazania a bez údržby s malým koeficientom trenia, vysokým nárazom a odporom opotrebenia a silnou spoľahlivosťou.
Pracovné zariadenie motora 220 HP aplikuje mechanizmus prepojenia 7 jamiek a mechanizmus blokovania elektro-hydraulického valca, čím zabezpečuje bezpečnú a pohodlnú prevádzku.
Kabína je vybavená systémom FOPS/ROPS a má dobrý tesniaci výkon a vysokú bezpečnosť a spoľahlivosť; Predné zorné pole je zrejmé, že predné kolesá a čepeľ je možné vidieť, uľahčujú prevádzku a zvyšujú pracovnú presnosť.
Celkový elektrický systém motora 220 HP aplikuje centralizované riadenie a alarmový elektronický monitorovací systém na 3. úrovni a digitalizovaný odstupňovací prístrojový prístroj zaisťuje dobrú interakciu a pohodlnú kontrolu a údržbu ľudských strojov.
Pomocné náradie, ako je čepeľ predného dozeru, predný miešanc, medziprodukt, zadný miešadlá a skľučovadlo zadnej strany sú voliteľne k dispozícii a je možné nainštalovať modul plávajúceho a automatického vyrovnávacieho systému.
Motorový grader 220 HP, vysokorýchlostný, vysoko efektívny a vysoko presný viacúčelové výrobok vyvinutý spoločnosťou SDLG, ktorý predstavuje Volvo Advanced Technologies, sa uplatňuje na vyrovnanie zeme, priekopy, šroty svahu, buldozovanie snehu, orby snehu, uvoľnenie, mínus, míny, konzervácie a míny. zlepšenie poľnohospodárskej pôdy.