Vysokok kvalitný stroj Quan Yu v priebehu 220 kongraduárov je navrhnutý s automatickou funkciou tempomatu, ktorá umožňuje motoru bežať pri akejkoľvek nastavenej rýchlosti, čím sa znižuje intenzita pracovnej intenzity operátora.
Vysokotlakové prevodové čerpadlo a import viaccestné ventily, ako aj dvojfázový dvojitý obvod s konštantným systémom s konštantným posunom s dvoma obvodmi, ktorý je použitý hydraulický systém a celkový tlak pracovného systému je 21 MPa, čo zabezpečuje vysokú pracovnú účinnosť.
SDLG G9220 Špecifikácie motorového stupňa |
|||
|
|||
Celková dimenzia |
|||
Rozmer |
9235x2710x3240 mm |
Min mletá vôľa prednej nápravy |
610 mm |
Výplata zadnej nápravy |
430 mm |
Šliapanie kolesa |
2260 mm |
Rázvor |
6480 mm |
Stredná vzdialenosť vyváženia |
1538 mm |
Celkový parameter |
|||
Celková pracovná hmotnosť |
16500 kg |
Uhol sklonu predného kolesa |
± 18 ° |
Maximálny výkyvný uhol prednej nápravy |
± 16 ° |
Maximálny uhol riadenia predného kolesa |
± 50 ° |
Uhol riadenia kĺbového rámu |
± 23 ° |
Priemer rezača |
1626 mm |
Veľkosť rezača (dĺžka*výška*hrúbka) |
4267x610x25mm 14 stôp |
Uhol čepele |
360 ° |
Polomer |
7,6 m |
Výška výťahu čepele |
445 mm |
Hĺbka rezania čepele |
787 mm |
Uhol čepele |
Vpred 47 °/dozadu 5 ° |
Bočný posun |
Ľavá 673 mm / vpravo 673 mm |
Maximálna traktívna sila |
87 |
Maximálna rýchlosť (dopredu/spätná) |
39/25.5 km/h |
- |
- |
Motor |
|||
Model |
Deutz BF6M1013ecp |
Typ |
Inline, ochladené vodou, štvortaktné ,, priame vstrekovanie |
Menovité napájanie/rýchlosť |
165 kW/2100R/min |
Posunutie motora |
7146 ml |
Valcový otvor/mŕtvica |
108/130 mm |
MIN Palivo konzumuje pomer |
210 g/kw.h |
Maximálny krútiaci moment |
819nm |
Emisný štandard |
Euro2 |
Prenosový systém |
|||
Prenosový typ |
Pevné posun energie hriadeľa |
Konvertor krútiaceho momentu |
Jedných. prvok fázový prvok |
Výstroj |
Šesť vpred tri reverzné |
Rýchlosť pri prevodovom zariadení i |
0-5 km/h |
Rýchlosť pri prednej prevodovej rýchlosti II |
0-9 km/h |
Rýchlosť pri prednej prevodovej rýchlosti III |
0-12 km/h |
Rýchlosť pri preddavkovom prevodovom zariadení IV |
0-20,5 km/h |
Rýchlosť pri prednej prevodovej rýchlosti v |
0-25,5 km/h |
Rýchlosť pri prednej prevodovej rýchlosti VI |
0-39 km/h |
Rýchlosť pri spätnom prevodovom zariadení i |
0-5 km/h |
Rýchlosť pri spätnom prevodovom zariadení II |
0-12 km/h |
Rýchlosť pri spätnom prevodovom zariadení III |
0-25,5 km/h |
Pneumatika |
|||
Predné pneumatiky |
17.5-25-16prtt E-2/L-2 |
Zadné pneumatiky |
17.5-25-16prtt E-2/L-2 |
Hydraulický systém |
|||
Typ |
Systém otvoreného typu |
Tlak |
21 MPA |
Kapacita |
|||
Palivo |
300 l |
Hydraulický olej |
132 l |
Možnosti |
|||
Predný dozer |
Voliteľný |
Zadný rozkročník |
Voliteľný |
Balenie |
Nahé balíčky. Balenie komodity musí byť v súlade so štandardným balením vývozu výrobcu, ktoré je vhodné na prepravu oceánu a vnútrozemia na veľkú vzdialenosť. Predajca musí byť prijmy opatrenia proti vlhkosti, otrasom a hrdze podľa osobitných potrieb komodity. |
||
Výrobca si vyhradzuje právo na technickú zmenu /zmenu pre lepšie zlepšenie bez predchádzajúceho upozornenia |
Na zvýšenie celkovej ťažnej sily a rovinnosti povrchu prevádzkovanej čepeľou sú k dispozícii skrinka s obmedzeným sklzom a ťažko vyvážené vyvážené vyváženie valčekov.
Pracovné zariadenie typu palety poháňané dvojitým valcom plus rotučný ventil sa aplikuje absorbovaním technológie Volvo, ktorá zaisťuje vysokú hnaciu silu a spoľahlivosť; Čepeľ sa môže striedať pod záťažou a obsahuje vysokú pracovnú presnosť, ktorá je lídrom v domácom priemysle.
Štruktúra rámca zvárala lúčovými lúčmi integrovaného modularizovaného dizajnu; K zadnému miešaniu a ďalšiemu príslušenstvu je prístupne pristupovať k odstráneniu a inštalácii a sú nezávislé od prenosového systému tak, aby sa zaťaženie nárazu prenieslo iba do zadného rámu, čím sa zabezpečí vysoká spoľahlivosť.
Rám s hojdačkou využíva kompozitné ložisko bez mazania a bez údržby s malým koeficientom trenia, vysokým nárazom a odporom opotrebenia a silnou spoľahlivosťou.
Pracovné zariadenie motora 220 HP aplikuje mechanizmus prepojenia 7 jamiek a mechanizmus blokovania elektro-hydraulického valca, čím zabezpečuje bezpečnú a pohodlnú prevádzku.
Kabína je vybavená systémom FOPS/ROPS a má dobrý tesniaci výkon a vysokú bezpečnosť a spoľahlivosť; Predné zorné pole je zrejmé, že predné kolesá a čepeľ je možné vidieť, uľahčujú prevádzku a zvyšujú pracovnú presnosť.
Celkový elektrický systém motora 220 HP aplikuje centralizované riadenie a alarmový elektronický monitorovací systém na 3. úrovni a digitalizovaný odstupňovací prístrojový prístroj zaisťuje dobrú interakciu a pohodlnú kontrolu a údržbu ľudských strojov.
Pomocné náradie, ako je čepeľ predného dozeru, predný miešanc, medziprodukt, zadný miešadlá a skľučovadlo zadnej strany sú voliteľne k dispozícii a je možné nainštalovať modul plávajúceho a automatického vyrovnávacieho systému.
Motorový grader 220 HP, vysokorýchlostný, vysoko efektívny a vysoko presný viacúčelové výrobok vyvinutý spoločnosťou SDLG, ktorý predstavuje Volvo Advanced Technologies, sa uplatňuje na vyrovnanie zeme, priekopy, šroty svahu, buldozovanie snehu, orby snehu, uvoľnenie, mínus, míny, konzervácie a míny. zlepšenie poľnohospodárskej pôdy.