Celý vysokokvalitný stroj Quan Yu 220-koňového zrovnávača je navrhnutý s funkciou automatického tempomatu, ktorá umožňuje motoru bežať pri akejkoľvek nastavenej rýchlosti, čím sa znižuje pracovná náročnosť operátora.
Používa sa vysokotlakové zubové čerpadlo a importný viaccestný ventil, ako aj dvojokruhový hydraulický systém s konštantným výtlakom s dvojitým čerpadlom a celkový tlak pracovného systému je 21 MPa, čo zaisťuje vysokú pracovnú účinnosť.
ŠPECIFIKÁCIE MOTORU SDLG G9220 |
|||
|
|||
CELKOVÝ ROZMER |
|||
Rozmer |
9235 x 2710 x 3240 mm |
Minimálna svetlá výška prednej nápravy |
610 mm |
Svetlá výška zadnej nápravy |
430 mm |
Dezén kolesa |
2260 mm |
Rázvor kolies |
6480 mm |
Stredová vzdialenosť balančnej skrinky |
1538 mm |
CELKOVÝ PARAMETER |
|||
Celková pracovná hmotnosť |
16500 kg |
Maximálny uhol sklonu predného kolesa |
±18° |
Maximálny uhol výkyvu prednej nápravy |
±16° |
Maximálny uhol natočenia predného kolesa |
±50° |
Uhol riadenia kĺbového rámu |
±23° |
Priemer frézy |
1626 mm |
Veľkosť frézy (dĺžka * výška * hrúbka) |
4267 x 610 x 25 mm 14 stôp |
Uhol výkyvu čepele |
360° |
Min polomer otáčania |
7,6 m |
Výška zdvihu čepele |
445 mm |
Hĺbka rezu čepele |
787 mm |
Uhol rezu čepele |
Dopredu 47°/dozadu 5° |
Bočný posun čepele |
Vľavo 673 mm / vpravo 673 mm |
Maximálna ťažná sila |
87 kN |
Maximálna rýchlosť (vpred/vzad) |
39/25.5 km/h |
-- |
-- |
MOTOR |
|||
MODEL |
DEUTZ BF6M1013ECP |
Typ |
Inline, vodou chladené, štvortaktné, priame vstrekovanie |
Menovitý výkon/rýchlosť |
165 kW/2100 ot./min |
Zdvihový objem motora |
7146 ml |
Vŕtanie/zdvih valca |
108/130 mm |
Pomer minimálnej spotreby paliva |
210 g/kw.h |
Maximálny krútiaci moment |
819 Nm |
Emisná norma |
Euro 2 |
PRENOSOVÝ SYSTÉM |
|||
Typ prevodovky |
Pevný prevod výkonu hriadeľa |
Na premenu krútiaceho momentu |
Jednostupňový jednofázový trojprvok |
Ozubené kolesá |
Šesť dopredu tri dozadu |
Rýchlosť pri doprednom prevodovom stupni I |
0-5 km/h |
Rýchlosť pri doprednom prevodovom stupni II |
0-9 km/h |
Rýchlosť pri doprednom prevodovom stupni III |
0-12 km/h |
Rýchlosť pri doprednom prevodovom stupni IV |
0-20,5 km/h |
Rýchlosť pri doprednom prevodovom stupni V |
0-25,5 km/h |
Rýchlosť pri doprednom prevodovom stupni VI |
0-39 km/h |
Rýchlosť pri spiatočke I |
0-5 km/h |
Rýchlosť pri spiatočke II |
0-12 km/h |
Rýchlosť pri spiatočke III |
0-25,5 km/h |
PNEUMATIKY |
|||
Predné pneumatiky |
17,5-25-16PRTT E-2/L-2 |
Zadné pneumatiky |
17,5-25-16PRTT E-2/L-2 |
HYDRAULICKÝ SYSTÉM |
|||
Typ |
Systém otvoreného typu |
Systémový tlak |
21 MPa |
NAPLNIŤ KAPACITA |
|||
Palivo |
300 l |
Hydraulický olej |
132 l |
MOŽNOSTI |
|||
Predný dozér |
Voliteľné |
Zadný trhač |
Voliteľné |
Balenie |
Balenie nahého tovaru. Balenie komodity musí byť v súlade s exportným štandardným balením výrobcu a musí byť vhodné na prepravu na veľké vzdialenosti cez oceán a do vnútrozemia. Predávajúci prijme opatrenia proti vlhkosti, otrasom a hrdzi podľa osobitných potrieb tovaru. |
||
Výrobca si vyhradzuje právo na technické zmeny/zmeny pre lepšie zlepšenie bez predchádzajúceho upozornenia |
Diferenciál s obmedzeným preklzom bez otáčania a vyvažovacia skrinka pohonu valčekovej reťaze pre ťažkú prevádzku slúžia na zvýšenie celkovej ťažnej sily a rovinnosti povrchu ovládaného kotúčom.
Pracovné zariadenie paletového typu poháňané dvojitým valcom a rotačným ventilom je aplikované pomocou absorbujúcej technológie VOLVO, ktorá zaisťuje vysokú hnaciu silu a spoľahlivosť; čepeľ sa môže otáčať pri zaťažení a vyznačuje sa vysokou presnosťou práce, pričom je lídrom v domácom priemysle.
Rámová konštrukcia zváraná skriňovým nosníkom je integrovanej modulárnej konštrukcie; k zadnému miešadlu a ďalšiemu príslušenstvu je pohodlný prístup pri demontáži a inštalácii a sú nezávislé od prevodového systému, takže nárazové zaťaženie sa prenesie iba na zadný rám, čo zaisťuje vysokú spoľahlivosť.
Kyvný rám využíva bezmazné a bezúdržbové kompozitné ložisko s malým koeficientom trenia, vysokou odolnosťou proti nárazu a opotrebovaniu a vysokou spoľahlivosťou.
Pracovné zariadenie zrovnávača s výkonom 220 k používa 7-otvorový spojovací mechanizmus a elektrohydraulický uzamykací mechanizmus valca, čo zaisťuje bezpečnú a pohodlnú obsluhu.
Kabína je vybavená systémom FOPS/ROPS a má dobrý tesniaci výkon a vysokú bezpečnosť a spoľahlivosť; predné zorné pole je jasné, že je vidieť predné kolesá a radlicu, čo uľahčuje obsluhu a zvyšuje presnosť práce.
Celkový elektrický systém 220-koňového zrovnávača používa centralizované ovládanie a elektronický monitorovací systém alarmu 3. úrovne a digitalizovaný krokový prístrojový panel zaisťujú dobrú interakciu medzi človekom a strojom a pohodlnú kontrolu a údržbu.
Voliteľne sú k dispozícii pomocné nástroje, ako je predná radlica dozéra, predné miešadlo, stredné miešadlo, zadné miešadlo a zadné vertikutačné hrable a možno nainštalovať modul plávajúceho radlice a automatického vyrovnávacieho systému.
220-koňový motorový grejder, vysokorýchlostný, vysoko účinný a vysoko presný viacúčelový produkt vyvinutý spoločnosťou SDLG, ktorý predstavuje pokročilé technológie VOLVO, sa používa na vyrovnávanie pôdy, kopanie do priekop, šrotovanie svahov, buldozovanie, orbu snehu, kyprenie, zhutňovanie, distribúciu materiálu, miešanie a iné podobné operácie, široko používané pri výstavbe diaľnic, letísk, projektov národnej obrany, baní, ciest a zariadení na ochranu vody a zlepšovaní poľnohospodárskej pôdy.