Štvornápravový náves s bočným zdvíhacím žeriavom v roku 2024 má stabilný jazdný výkon a dokáže udržať plynulú jazdu a prevádzku v rôznych podmienkach na ceste a v rôznych prostrediach.
ŠTVORNÁPRAVOVÝ KONTEJNER SAMONAKLADACÍ NÁVĚS |
|
Hmotnosť obalu |
15300 kg |
Celková veľkosť |
14200*2550*4000mm |
Bočný žeriav |
Značka XCMG MQH37A; Celková veľkosť: V 2490 mm * Š 2500 mm * D 1020 mm; Max.nosnosť 37000kg; Maximálny dosah stabilizátora 3200 mm; Max.pracovný rozsah 4000 mm; Max.tlak hydraulického systému 28Mpa. |
Hlavné svetlo |
Odolný a extra odolný navrhnutý I nosník; zvolili sme vysokopevnostnú oceľ Q345, zváranú automatickými procesmi pod tavivom. Horná príruba 20 mm;Spodná príruba 20 mm; Stredná príruba 12 mm. výška 500 mm; |
Náprava |
Značka FUWA 13 ton*4 nápravy (predná náprava sa dá zdvihnúť) |
Pozastavenie |
Mechanické odpruženie a predná náprava so vzduchovým odpružením |
Listová pružina |
Listová pružina 10/10/10 + Airbag |
Pneumatika |
12,00 R20 * 16 ks |
Ráfik kolesa |
8,5-20*16ks |
Kingpin |
3,5” kráľovský špendlík |
Podvozok |
28tonový dvojrýchlostný, manuálne ovládaný, ťažký podvozok |
Otočný zámok |
4 jednotky |
Brzdový systém |
RE6 reléový ventil;T30/30 pružinová brzdová komora;40L vzduchové nádrže |
ABS |
Bez |
Elektrické |
Napätie 24 V, Zásuvka 7-cestná (7 káblových zväzkov), Bočné obrysové svetlo LED, Zadné svetlo so smerovkou, brzdové svetlo a reflektor, Jedna sada 6-žilového štandardného kábla |
Maľovanie |
Kompletné pieskovanie podvozku na čistenie hrdze, 1 vrstva antikorózneho základného náteru, 2 vrstvy finálnej farby, Voskový sprej. |
Príslušenstvo |
Jedna skrinka na náradie 2000 mm, jeden nosič náhradných pneumatík, jedna kľuka, jeden kľúč na hriadeľ, |
Balenie |
Balenie nahého tovaru. Balenie komodity musí byť v súlade s exportným štandardným balením výrobcu a musí byť vhodné na prepravu na veľké vzdialenosti cez oceán a do vnútrozemia. Predávajúci prijme opatrenia proti vlhkosti, otrasom a hrdzi podľa osobitných potrieb tovaru. |
Výrobca si vyhradzuje právo na technické zmeny/zmeny pre lepšie zlepšenie bez predchádzajúceho upozornenia |
Návesy kontajnerových valníkov ponúkajú kontajnerové prívesy na maximalizáciu užitočného zaťaženia. Náš valníkový kontajnerový príves využíva pokročilú koncepciu dizajnu. Po úplnom pochopení a analýze dopravného prostredia v rôznych krajinách. Tiež je možné prispôsobiť dĺžku prívesov, ako sú prívesy na prepravu kontajnerov s dĺžkou 45 stôp, 48 stôp alebo 53 stôp.
Náš kontajnerový valníkový príves je určený na nakladanie a prepravu 1x40', 1x 20'alebo 2x20'ISO nákladných kontajnerov a voľného nákladu. Aby sme zaistili životnosť návesov, všetky diely, ktoré používame, sú svetovo známej značky. Používame známy nemecký brzdový ventil WABCO, ktorý určite skráti brzdnú dráhu, aby bola zaistená bezpečnosť prívesov a vodičov. Tiež podlaha prívesu je šachovnicová doska, vďaka čomu bude ďalší hromadný náklad stabilnejší, ako sú tašky alebo dlhé veci.
A. Automatické rezanie ocele
B. Automatické zváranie pod tavivom s diaľkovým lúčom
C. Reverzácia podvozku zaisťuje dobré zváranie každej časti
D. Tryskanie na čistenie od hrdze
E.F.Welding skúseným pracovníkom
G.Konečné čistenie zváracej trosky pracovníkom
H.Bezprašná lakovacia linka
Náš valníkový náves s multifunkčným zariadením je určený na prepravu dlhých kmeňov, rúr, 20 stôp 40 stôp kontajnera alebo hromadného nákladu. Náš valníkový príves sa dá dobre zladiť s ťahačmi SHACMAN , HOWO , FAW , BENZ , VOLVO , HINO , MAN a inými značkami. V tomto prípade náš kamiónový náves robí prepravu oveľa flexibilnejšou.