Semi-trailer s tromi nápravou bočného zdviháka v roku 2024 sa vyrába s pokročilou technológiou a prísnou výrobou. Vozidlo má primeranú štruktúru, spoľahlivý výkon, ľahkú prevádzku a krásny vzhľad.
Špecifikácie semifinále s tromi nádobami na nádobu |
|
Váha |
14600 kg |
Celková veľkosť |
14000*2550*4000 mm |
Žeriav |
XCMG Brand MQH37A; Celková veľkosť: H 2490 mm*W 2500 mm*L 1020 mm; Max.Lifting Capacity 37000KG; Max.Stabilliser Outreach 3200 mm; Max.working Range 4000 mm; Max. Tlak hydraulického systému 28MPA. |
Špecifikácia motora : |
Výroba motorov : Kubota Corporation, Japonsko Model motora : V2403-M-E3B-CSL-1 Celkový posun : 2,434l Power Brake Horse : 36,5 kW/2600 ot/min Max. Krútiaci moment/rýchlosť : 158.6n • M/1600 ot./min. Min. Rýchlosť voľnobehu : 1050 ~ 1150 rpm Max. Rýchlosť voľnobehu : 2820 ot./min. (Holé) Suchá hmotnosť : 185 kg Napätie napájania : 12V |
Hlavný lúč |
Ťažká a extra trvanlivosť navrhnutá lúč I; Zvolili sa pre vysokohorskú oceľovú oceľ Q345, zváralo sa automatickými procesmi ponoreného oblúka. Horná príruba 20 mm; spodná príruba 20 mm; stredná príruba 12 mm. Výška 500 mm; |
Nápravná výrobka |
Fuwa Brand 13ton*3AXLES |
Zavesenie |
Mechanické zavesenie a predná náprava s vzduchovým zavesením |
Pružina |
Leaf Spring 10/10/10 |
Unaviť sa |
12.00R20*12ks |
Okraj kolesa |
8,5-20*12ks |
Kingpin |
3,5 ”King Pin |
Podvozok |
28ton dvojrýchlostná, manuálna prevádzka, vysokozdaja podvozok |
Zámok |
4 jednotky |
Brzdový systém |
RE6 RELELE VENTIL; T30/30 pružinová brzdová komora; 40L vzduchových nádrží |
Absencia |
Bez |
Elektrický |
Napätie 24V, nádoba 7 spôsoby (7 drôtových postrojov), LED typu bočnej markerovej lampy, chvost s otočným signálom, brzdovým svetlom a reflektorom, jedným nasadeným 6-jadrovým štandardným káblom |
Maľba |
Kompletný podvozok Sand Strhating na čistenie hrdze, 1 hrudník antikorózneho prvočísla, 2 hrudky konečnej farby, voskový sprej. |
Príslušenstvo |
Jedna skrinka na náradie 2000 mm 、 Jeden náhradný nosič pneumatík 、 Jeden kľuka 、 Jeden kľúč hlavy hriadeľa 、 |
Balenie |
Nahé balíčky. Balenie komodity musí byť v súlade so štandardným balením vývozu výrobcu, ktoré je vhodné na prepravu oceánu a vnútrozemia na veľkú vzdialenosť. Predajca musí byť prijmy opatrenia proti vlhkosti, otrasom a hrdze podľa osobitných potrieb komodity. |
Výrobca si vyhradzuje právo na technickú zmenu /zmenu pre lepšie zlepšenie bez predchádzajúceho upozornenia |
Naše nakladače bočných kontajnerov s vynikajúcou kapacitou zdvíhacieho zariadenia, 37 -ton menovité LAOD a nákladovo efektívne zdvíhanie a prepravné vybavenie kontajnerov. Náš vedľajší súbor sa používa na nakladanie a vykladanie 40 stôp kontajnera alebo kontajnera 20 stôp.
Náš nákladný automobil Self Loader urobil flexibilnú prácu, šetril čas a zlepšil produktivitu spokojných zákazníkov na celom svete. Osvojujeme si svetovo preslávené časti bočných žeriavov, ako je systém hydraulického zdvíhania AMCA Holand, diaľkové ovládanie NBB Nemecko.