English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Semifinále s tromi nápravou bočného zdviháka v roku 2024 sa vyrába s pokročilou technológiou a prísnou výrobou. Vozidlo má primeranú štruktúru, spoľahlivý výkon, ľahkú prevádzku a krásny vzhľad.
|
Špecifikácie semifinále s tromi nádobami na nádobu |
|
|
Váha |
14600 kg |
|
Celková veľkosť |
14000*2550*4000 mm |
|
Žeriav |
XCMG Brand MQH37A; Celková veľkosť: H 2490 mm*W 2500 mm*L 1020 mm; Max.Lifting Capacity 37000KG; Max.Stabilliser Outreach 3200 mm; Max.working Range 4000 mm; Max. |
|
Špecifikácia motora : |
Výroba motorov : Kubota Corporation, Japonsko Model motora : V2403-M-E3B-CSL-1 Celkový posun : 2,434l Power Brake Horse : 36,5 kW/2600 ot/min Max. Krútiaci moment/rýchlosť : 158.6n • M/1600 ot./min. Min. Rýchlosť voľnobehu : 1050 ~ 1150 rpm Max. Rýchlosť voľnobehu : 2820 ot./min. (Holé) Suchá hmotnosť : 185 kg Napätie napájania : 12V |
|
Hlavný lúč |
Ťažká a extra trvanlivosť navrhnutá lúč I; Zvolili sa pre vysokohorskú oceľovú oceľ Q345, zváralo sa automatickými procesmi ponoreného oblúka. Horná príruba 20 mm; spodná príruba 20 mm; stredná príruba 12 mm. Výška 500 mm; |
|
Nápravná výrobka |
Fuwa Brand 13ton*3AXLES |
|
Zavesenie |
Mechanické zavesenie a predná náprava s vzduchovým zavesením |
|
Pružina |
Leaf Spring 10/10/10 |
|
Unaviť sa |
12.00R20*12ks |
|
Okraj kolesa |
8,5-20*12ks |
|
Kingpin |
3,5 ”King Pin |
|
Podvozok |
28ton Dvojrýchlostná, manuálna prevádzka, vysokohorský podvozok |
|
Zámok |
4 jednotky |
|
Brzdový systém |
RE6 RELELE VENTIL; T30/30 pružinová brzdová komora; 40L vzduchových nádrží |
|
Absencia |
Bez |
|
Elektrický |
Napätie 24V, nádoba 7 spôsoby (7 drôtových postrojov), LED typu bočnej markerovej lampy, chvost s otočným signálom, brzdovým svetlom a reflektorom, jedným nasadeným 6-jadrovým štandardným káblom |
|
Maľba |
Kompletný podvozok Sand Strhating na čistenie hrdze, 1 hrudník antikorózneho prvočísla, 2 hrudky konečnej farby, voskový sprej. |
|
Príslušenstvo |
Jedna skrinka na náradie 2000 mm 、 Jeden náhradný nosič pneumatík 、 Jeden kľuka 、 Jeden kľúč hlavy hriadeľa 、 |
|
Balenie |
Nahé balíčky. Balenie komodity musí byť v súlade so štandardným balením vývozu výrobcu, ktoré je vhodné na prepravu oceánu a vnútrozemia na veľkú vzdialenosť. Predajca musí byť prijmy opatrenia proti vlhkosti, otrasom a hrdze podľa osobitných potrieb komodity. |
|
Výrobca si vyhradzuje právo na technickú zmenu /zmenu pre lepšie zlepšenie bez predchádzajúceho upozornenia |
|
Naše nakladače bočných kontajnerov s vynikajúcou kapacitou zdvíhacieho zariadenia, 37 -ton menovité LAOD a nákladovo efektívne zdvíhanie a prepravné vybavenie kontajnerov. Náš vedľajší súbor sa používa na nakladanie a vykladanie 40 stôp kontajnera alebo kontajnera 20 stôp.
Náš nákladný automobil Self Loader urobil flexibilnú prácu, šetril čas a zlepšil produktivitu spokojných zákazníkov na celom svete. Osvojujeme si svetovo preslávené časti bočných žeriavov, ako je systém hydraulického zdvíhania AMCA Holand, diaľkové ovládanie NBB Nemecko.