james@hwsinotruck.com +86-18560197563

Domov > Produkty > Náves > Side Wall Semi Trail > Štyri nápravy Van Stole Trailer

nové produkty

Štyri nápravy Van Stole Trailer

Štyri nápravy Van Stole Trailer
Veľkosť: 12500*2500*4000 mm
Nápravy: 13ton *4axles
Pneumatika: 12.00R20 *12ks
Veľkosť tela: 12500*2500*2000 mm
Tare Hmotnosť: 9500 kg
Užitočné zaťaženie: 65000 kg

Odoslať dopyt

Popis produktu

Najzcennejším poloprevádzaním so štyrmi nápravami Van je dopravný semi-náves vhodný pre domáce spotrebiče, ľahké textilné tovary, uhlie, piesok a iné stavebné materiály, ako aj grafický tovar.

Parameter produktu

Štyri nápravy van semifúrik
Parametre
Váha	9500 kg
Celková veľkosť	12500 mm2500 mm4000 mm
Hlavný lúč	Ťažká a extra trvanlivosť navrhnutá lúč I; Zvolili sa pre vysokohorskú oceľovú oceľ Q345, zváralo sa automatickými procesmi ponoreného oblúka. Horná príruba 14 mm; Spodná príruba16 mm; Stredná príruba 8 mm; Výška 500 mm;
Bočný lúč	16# Channel Steel (C-Stel)
Krížový člen	10# Channel Steel (C-Stel)
Podlaha	3 mm tanier
Bočná stena	Výška 2000 mm, hrúbka 1,5 mm. Dvere 2sets na stranu.
Predná doska	Výška 2000 mm, hrúbka 1,5 mm
Nápravná výrobka	Značka Fuwa 13T *4 nápravy, predná nápravná nápravy Canbe Lift
Zavesenie	Jedna vzduchová suespenzia s prvým zdvíhaním Alxe, mechanickou zavesením mechanickej suspenzie 3-Ťa
Unaviť sa	12.00R20*17UNITS (Inculde jedna náhradná pneumatika)
Okraj kolesa	8,5-20*17ks
Kingpin	2 "/3,5" skrutka v Kingpin
Podvozok	28T dvojrýchlostná, manuálna prevádzka
Brzdový systém	Relé Ventil WABCO RE6; pružinová brzdová komora T30/30; 40L vzduchových nádrží.
Absencia	Bez
Elektrický systém	Napätie 24V, nádoba 7 spôsoby (7 drôtových zväzkov), LED svetlá, jeden štandardný kábel 6-jadrového štandardu.
Maľba	Kompletný podvozok Sand Strupacing na čistenie hrdze, 1 koat antikorózneho prvočísla, 2 hrudky konečnej farby; voskový sprej.
Farba	Ako si klienti objednávajú
Príslušenstvo	Jedna štandardná skrinka na náradie. Jeden režim rezervného kolesa.
Balenie	Nahé balíčky. Balenie komodity musí byť v súlade so štandardným balením vývozu výrobcu, ktoré buďte vhodné na prepravu oceánu a vnútrozemia na veľké vzdialenosti. Predajca musí byť opatrenia proti vlhkosti, šokom a hrdze podľa osobitných potrieb komodity.
Výrobca si vyhradzuje právo na technickú zmenu /zmenu pre lepšie zlepšenie bez predchádzajúceho upozornenia

Popisy: Škatuľová škrupina používa vlnitú oceľovú dosku (anti-vlna) alebo plochý oceľový doska s vysokou intenzitou. Vnútorná časť prijíma štruktúru bez kostry a maximalizuje nosnosť. X-tvare napätie orientovaná opevnená skrinka na skrutku veľmi silnú jednotku.

Bočná strážca prijíma blízky dizajn na efektívne zníženie priečnych rizík a spotreba energie, ktorá beží s vysokou rýchlosťou. A primerané príslušenstvo prívesu boli umiestnené v zadnej strážnej skrinke z dôvodu pohodlia.

Vlastnosti:

1. Silná únosná kapacita

Poly-návesy typu boxu majú silnú kapacitu nosenia, vysoký bezpečnostný faktor, primeraný dizajn, trvanlivosť a pokročilá výrobná technológia. Rám prijíma štruktúru cez lúč, s priamymi alebo husími pozdĺžnymi lúčmi a výškami webu v rozmedzí od 400 do 550. Pozdĺžne lúče sú automaticky ponorené zvárané a rámec je zastrelený. Krížový lúč je preniknutý do pozdĺžnych lúčov a zvára sa ako celok. Vďaka týmto opatreniam má poloprevádzač typu boxu silnejšiu kapacitu ložiska.

2. Primeraný dizajn

Telo semi-stopky typu krabice prijíma bezrámovú štruktúru vyrobenú z vysokopevnostných vlnitých oceľových dosiek valcovaných za studena a vnútorná štruktúra prijíma rovníky v tvare X, ktoré majú charakteristiky viacnásobného ťahu, ťažkého zaťaženia a ľahkej sebapoškodzovania. Má veľký nakladací priestor a využíva vysoko pevné rovnátka v tvare X, ktoré majú lepšie efekty zaťaženia. Primeraná distribúcia v kabíne môže spĺňať rozmanité a personalizované požiadavky používateľov.

3. Podpora pozastavenia

Semi-trailer typu krabice sa skladá zo sériových oceľových dosiek a podpery zavesenia, s primeranou štruktúrou a silnou tuhosťou a tvrdosťou. Používa sa na podporu zaťaženia, zmiernenie nárazov a zabezpečenie plynulejšieho tela vozidla.

4. Dizajn bočnej ochrany

Semifunkčník prepravy boxu prijíma konštrukciu uzavretej bočnej ochrany, čím účinne znižuje bočné riziko vozidla počas vysokorýchlostnej jazdy a znižuje spotrebu energie. Dizajn ochrany zadnej ochrany má primerané príslušenstvo pre košíky pre ľahkú prevádzku, zatiaľ čo polopriemery typu krabice môžu byť tiež prispôsobené podľa skutočných potrieb používateľov. Napríklad rôzne konštrukčné štruktúry, ako sú zatvorené, otvorené, otvorené a otvorené push-pull, sa môžu namiesto plachtového pólu použiť na uspokojenie rôznych dopravných potrieb používateľov.