Vysoko kvalitný 40 ton kudník spoločnosti Quan Yu často pracuje v spojení s rýpadlami, nakladačmi, pásovými dopravníkmi a inými stavebnými strojmi v stavebnom inžinierstve, aby vytvoril nakladanie, prepravu a vykladanie výrobnej linky pre nakladanie, vykládku a prepravu zemín, piesku a veľkých materiálov.
Metóda riadenia :
4x2 (single nápravy) sklápač, 6x2 (predné štyri zadné štyri) skládka, 6x4 (zadná dvojitá náprava) skládka, 8x4 (predná štyri zadné osem) sklápač, skládka s dvojitou nápravou prívesov a sklápača s prívesom s tromi nápravami.
Sinotruk Howo-A7 8x4 Špecifikácie skládky |
||
Model nákladného vozidla |
ZZ3317N3567N1 (pohon ľavej ruky) |
|
Značka nákladného vozidla |
Sinotruk-Howo-A7 |
|
Rozmer (lxwxh) (vyložené) mm |
10345 × 2550 × 3450 |
|
Tela |
Vnútorná dimenzia prepravy: 7300x2300x1800 mm Hrúbka ocele : Podlaha: 8 mm/strana: 6 mm Hydraulický výťah vozíka : Predný výťah |
|
Blížiaci sa k uhlu/ odchodu anjela (°) |
19/18 |
|
Previs (predný/zadný) (mm) |
1500/2095 |
|
Základňa kolies (mm) |
3500 |
|
Max. Rýchlosť jazdy (km/h) |
75 |
|
Kapacita nakladania prednej nápravy (kg) |
2*9000 |
|
Kapacita nakladania zadnej nápravy (kg) |
2*16000 |
|
Hmotnosť obrubníka (kg) |
15580 |
|
Váha |
41000 |
|
Modelka kabíny |
SINOTRUK A7-W predĺžená kabína, jednotný poschod, všetko oceľové predné ovládacie prvky, 55o hydraulicky nakloniteľná na prednú časť, 2-rameno čelné sklo stierača s 3 rýchlosťami, laminátovým čelným sklom, s odliatou rádio-leteckou leteckou leteckou leteckou látkou, hydraulicky tlmenom nastaviteľného sedacieho sedadla a so silou, SORIOSNÁ SEDADLOD A SEDO Nastaviteľný volant, vzduchový roh, so 4-bodovou oporou úplne plávajúce zavesenie a tlmič nárazov s priečnym stabilizátorom, bezpečnostným pásom, klimatizáciou. |
|
Model motora |
Model |
WD615,47 (EURO II), 371HP, 6-valcový v rade, 4-strokové, vodotesné, turbodúchané a vzájomne chladené, priame vstrekovanie |
Menovité napájanie (KW/RPM) |
273/2200 |
|
Vyrobte Sinotruck (CNHTC), Euro II Emission Standard, termostat so 71 ℃ otvorením začiatku, pevný ventilátor |
||
Spojka |
SINOTRUK φ430 membránová spojka |
|
Prenos |
Model |
SINOTRUK HW19710 Prenos, 10 vpred a 2 reverzné. |
Brzdový systém
|
Bŕzdný |
Dvojitá obvodová stlačená vzduchová brzda |
Parkovacia brzda (núdzová brzda) |
Jarná energia, stlačená |
|
Systém riadenia |
Model |
ZF8118 Riadenie prevodovky, hydraulické riadenie s energetickou pomocou. (Ľavá ruka jazda) Možnosť: ZF8098 Pravá jazda. |
Predná náprava |
SINOTRUK 2*9000KG PREDNÁ NÁKLADA, NOVÉ 2*9-tonové predné nápravy vybavených bubonovými brzdami. |
|
Zadná náprava |
SINOTRUK 2*16000 HORE HORDY RECORES, STR-REDUKCIA STRODNÝCH ZÁVODOV s diferenciálnymi zámkami medzi kolesami a nápravami, vynútenou nápravou STR, pomerom: 5.73; Základná konfigurácia stavebného vozidla série Howo sa môže použiť v takom zlom prostredí, ako je stav zlá cesty, ťažký dopad a preťaženie, čo je najlepšia voľba pre zákazníkov ťažkých stavebných vozidiel. |
|
Kolesá a pneumatika |
Hrafiky: 10 s otvorovou oceľou; pneumatiky: 12.00R20 Radial pneumatika s 1 náhradnou pneumatikou. Možnosť: 12.00R24 Radiálna pneumatika; 13R22.5 bezdušová pneumatika; 315/80R22.5 bezdušová pneumatika. |
|
Elektrický systém |
Elektrické prevádzkové napätie |
24V, negatívne uzemnené |
Štartér |
24v, 7,5 kW |
|
Alternátor |
3-fázová, 28V, 1500 W |
|
Batérie |
2x12 V, 165 Ah |
|
roh, svetlomety, hmlové svetlá, brzdové svetlá, indikátory a spätné svetlo. Svetlá hlavy a ochrana zadnej svetlej sieťoviny. |
||
Olejová nádrž |
Palivová nádrž na štvorcový typ 300L |
|
Balenie |
Nahé balenie. Balenie komodity musí byť v súlade so štandardným balením vývozu výrobcu, ktoré je vhodné na prepravu oceánu a vnútrozemia na veľkú vzdialenosť. Predajca musí byť prijmy opatrenia proti vlhkosti, otrasom a hrdze podľa osobitných potrieb komodity. |
|
Výrobca si vyhradzuje právo na technickú zmenu /zmenu pre lepšie zlepšenie bez predchádzajúceho upozornenia |
Naše hlavné výrobky ťažké nákladné vozidlá a stavebné stroje. Zahrňte nákladné vozidlá Howo Tractor, skládky, nákladné vozidlá prívesu, hasičské nákladné vozidlá, nákladné autá na vodu, nákladné vozidlá na betón, špeciálne nákladné vozidlá, časti nákladných vozidiel a motorový grader, nakladač kolies, nakladač valca.
Môžeme ich dodať našim klientom kvalitnou a konkurenčnou cenou.
Štruktúra motora, podvozku a kabíny sklápača je rovnaká ako štruktúra všeobecného nákladného vozidla.
Vysokotlakový olej vstupuje do zdvíhacieho hydraulického valca cez distribučný ventil a olejové potrubie a v prednej časti vozíka sa nachádza doska ochrancov.
Motor poháňa hydraulické čerpadlo cez prevodové a výkonové vzletové zariadenie a mechanizmus hydraulického naklápania vozíka sa skladá z olejovej nádrže, hydraulického čerpadla, distribučného ventilu, zdvíhacieho hydraulického valca, ovládacieho ventilu a ropného potrubia.
Motor poháňa hydraulické čerpadlo cez zariadenie prevodovky a vzlety a vysokotlakový olej vstupuje do zdvíhacieho hydraulického valca cez distribučný ventil a olejové potrubie, čím tlačí piestovú tyč, aby naklonila vozík. V budúcnosti je častejšie naklápanie a ovládaním pohybu piestovej tyče cez riadiaci systém je možné kočiar zastaviť v akejkoľvek požadovanej polohe nakláňania. Kočík sa resetuje pomocou vlastnej gravitácie a hydraulického riadenia.