English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
Vysoko kvalitný 40 ton kudník spoločnosti Quan Yu často pracuje v spojení s rýpadlami, nakladačmi, pásovými dopravníkmi a inými stavebnými strojmi v stavebnom inžinierstve, aby vytvoril nakladanie, prepravu a vykladanie výrobnej linky pre nakladanie, vykládku a prepravu zemín, piesku a veľkých materiálov.
Metóda riadenia :
4x2 (single nápravy) sklápač, 6x2 (predné štyri zadné štyri) skládka, 6x4 (zadná dvojitá náprava) skládka, 8x4 (predná štyri zadné osem) sklápač, skládka s dvojitou nápravou prívesov a sklápača s prívesom s tromi nápravami.
|
Sinotruk Howo-A7 8x4 Špecifikácie skládky |
||
|
Model nákladného vozidla |
ZZ3317N3567N1 (pohon ľavej ruky) |
|
|
Značka nákladného vozidla |
Sinotruk-Howo-A7 |
|
|
Rozmer (lxwxh) (vyložené) mm |
10345 × 2550 × 3450 |
|
|
Tela |
Vnútorná dimenzia prepravy: 7300x2300x1800 mm Hrúbka ocele : Podlaha: 8 mm/strana: 6 mm Hydraulický výťah vozíka : Predný výťah |
|
|
Blížiaci sa k uhlu/ odchodu anjela (°) |
19/18 |
|
|
Previs (predný/zadný) (mm) |
1500/2095 |
|
|
Základňa kolies (mm) |
3500 |
|
|
Max. Rýchlosť jazdy (km/h) |
75 |
|
|
Kapacita nakladania prednej nápravy (kg) |
2*9000 |
|
|
Kapacita nakladania zadnej nápravy (kg) |
2*16000 |
|
|
Hmotnosť obrubníka (kg) |
15580 |
|
|
Váha |
41000 |
|
|
Modelka kabíny |
SINOTRUK A7-W predĺžená kabína, jednotný poschod, všetko oceľové predné ovládacie prvky, 55o hydraulicky nakloniteľná na prednú časť, 2-rameno čelné sklo stierača s 3 rýchlosťami, laminátovým čelným sklom, s odliatou rádio-leteckou leteckou leteckou leteckou látkou, hydraulicky tlmenom nastaviteľného sedacieho sedadla a so silou, SORIOSNÁ SEDADLOD A SEDO Nastaviteľný volant, vzduchový roh, so 4-bodovou oporou úplne plávajúce zavesenie a tlmič nárazov s priečnym stabilizátorom, bezpečnostným pásom, klimatizáciou. |
|
|
Model motora |
Model |
WD615,47 (EURO II), 371HP, 6-valcový v rade, 4-strokové, vodotesné, turbodúchané a vzájomne chladené, priame vstrekovanie |
|
Menovité napájanie (KW/RPM) |
273/2200 |
|
|
Vyrobte Sinotruck (CNHTC), Euro II Emission Standard, termostat so 71 ℃ otvorením začiatku, pevný ventilátor |
||
|
Spojka |
SINOTRUK φ430 membránová spojka |
|
|
Prenos |
Model |
SINOTRUK HW19710 Prenos, 10 vpred a 2 reverzné. |
|
Brzdový systém
|
Bŕzdný |
Dvojitá obvodová stlačená vzduchová brzda |
|
Parkovacia brzda (núdzová brzda) |
Jarná energia, stlačená |
|
|
Systém riadenia |
Model |
ZF8118 Riadenie prevodovky, hydraulické riadenie s energetickou pomocou. (Ľavá ruka jazda) Možnosť: ZF8098 Pravá jazda. |
|
Predná náprava |
SINOTRUK 2*9000KG PREDNÁ NÁKLADA, NOVÉ 2*9-tonové predné nápravy vybavených bubonovými brzdami. |
|
|
Zadná náprava |
SINOTRUK 2*16000 HORE HORDY RECORES, STR-REDUKCIA STRODNÝCH ZÁVODOV s diferenciálnymi zámkami medzi kolesami a nápravami, vynútenou nápravou STR, pomerom: 5.73; Základná konfigurácia stavebného vozidla série Howo sa môže použiť v takom zlom prostredí, ako je stav zlá cesty, ťažký dopad a preťaženie, čo je najlepšia voľba pre zákazníkov ťažkých stavebných vozidiel. |
|
|
Kolesá a pneumatika |
Hrafiky: 10 s otvorovou oceľou; pneumatiky: 12.00R20 Radial pneumatika s 1 náhradnou pneumatikou. Možnosť: 12.00R24 Radiálna pneumatika; 13R22.5 bezdušová pneumatika; 315/80R22.5 bezdušová pneumatika. |
|
|
Elektrický systém |
Elektrické prevádzkové napätie |
24V, negatívne uzemnené |
|
Štartér |
24v, 7,5 kW |
|
|
Alternátor |
3-fázová, 28V, 1500 W |
|
|
Batérie |
2x12 V, 165 Ah |
|
|
roh, svetlomety, hmlové svetlá, brzdové svetlá, indikátory a spätné svetlo. Svetlá hlavy a ochrana zadnej svetlej sieťoviny. |
||
|
Olejová nádrž |
Palivová nádrž na štvorcový typ 300L |
|
|
Balenie |
Nahé balenie. Balenie komodity musí byť v súlade so štandardným balením vývozu výrobcu, ktoré je vhodné na prepravu oceánu a vnútrozemia na veľkú vzdialenosť. Predajca musí byť prijmy opatrenia proti vlhkosti, otrasom a hrdze podľa osobitných potrieb komodity. |
|
|
Výrobca si vyhradzuje právo na technickú zmenu /zmenu pre lepšie zlepšenie bez predchádzajúceho upozornenia |
||
Naše hlavné výrobky ťažké nákladné vozidlá a stavebné stroje. Zahrňte nákladné vozidlá Howo Tractor, skládky, nákladné vozidlá prívesu, hasičské nákladné vozidlá, nákladné autá na vodu, nákladné vozidlá na betón, špeciálne nákladné vozidlá, časti nákladných vozidiel a motorový grader, nakladač kolies, nakladač valca.
Môžeme ich dodať našim klientom kvalitnou a konkurenčnou cenou.
Štruktúra motora, podvozku a kabíny sklápača je rovnaká ako štruktúra všeobecného nákladného vozidla.
Vysokotlakový olej vstupuje do zdvíhacieho hydraulického valca cez distribučný ventil a olejové potrubie a v prednej časti vozíka sa nachádza doska ochrancov.
Motor poháňa hydraulické čerpadlo cez prevodové a výkonové vzletové zariadenie a mechanizmus hydraulického naklápania vozíka sa skladá z olejovej nádrže, hydraulického čerpadla, distribučného ventilu, zdvíhacieho hydraulického valca, ovládacieho ventilu a ropného potrubia.
Motor poháňa hydraulické čerpadlo cez zariadenie prevodovky a vzlety a vysokotlakový olej vstupuje do zdvíhacieho hydraulického valca cez distribučný ventil a olejové potrubie, čím tlačí piestovú tyč, aby naklonila vozík. V budúcnosti je častejšie naklápanie a ovládaním pohybu piestovej tyče cez riadiaci systém je možné kočiar zastaviť v akejkoľvek požadovanej polohe nakláňania. Kočík sa resetuje pomocou vlastnej gravitácie a hydraulického riadenia.