English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Rýchlosť dodávky 40 ton použitého autožeriavu je pomerne rýchla.
V porovnaní s časom potrebným na rezerváciu a čakaním v rade na dodávku pri nákupe nových strojov je možné nákup použitého autožeriava dosiahnuť v krátkom čase.
Toto je obzvlášť dôležité pre užívateľov, najmä v núdzových situáciách, keď je potrebné začať s výstavbou čo najskôr.
Autožeriavy z druhej ruky majú navyše výhody aj v údržbe a príslušenstve.
|
Kategória |
Položka |
Štandardné |
|
Celkovo Vzhľad |
Taxík |
Nová Náhrada |
|
kontrolná miestnosť |
Nová Náhrada |
|
|
farba |
Nová maľba |
|
|
Vychádzková doska |
Nová Náhrada |
|
|
hromadenie |
Nová Náhrada |
|
|
blatník |
Nová Náhrada |
|
|
Hliníkový ráfik |
Nová Náhrada |
|
|
kryt motora |
Nová Náhrada |
|
|
Stierač |
Nová Náhrada |
|
|
hasiaci prístroj |
Nová Náhrada |
|
|
pozičné svetlo |
Nová Náhrada |
|
|
klimatizácia |
Rekondícia |
|
|
zámok auta |
Nová Náhrada |
|
|
Celkový vzhľad |
Hĺbkové čistenie |
|
|
Pracovné zariadenie & Kľúčový komponent |
Hlavný výložník |
Detekcia chýb/rekondícia |
|
Výložník, spojovací rám, otočný rám |
Detekcia chýb/rekondícia |
|
|
Gramofón |
Detekcia chýb/rekondícia |
|
|
Otočné ložisko |
Detekcia chýb, diagnostika/rekondícia |
|
|
Horizontálne nohy |
Diagnostikovať/Obnoviť |
|
|
Rám |
Diagnostikovať/Obnoviť |
|
|
Háčik |
Diagnostikovať/Obnoviť |
|
|
Drôtené lano |
Diagnostika, detekcia chýb/rekondícia |
|
|
Protiváha |
Diagnostikovať/Obnoviť |
|
|
Horná brzda |
Diagnostikovať/Obnoviť |
|
|
Hydraulický systém |
Hydraulické čerpadlo |
Diagnostikovať/Obnoviť |
|
Rotačný motor a redukčný mechanizmus |
Diagnostikovať/Obnoviť |
|
|
Luffovací valec |
Rekondícia |
|
|
Podperný valec |
Rekondícia |
|
|
Teleskopický valec |
Rekondícia |
|
|
Vystúpte viaccestný ventil |
Prevádzka, diagnostika/rekondícia |
|
|
Hlavný horný ventil |
Rekondícia |
|
|
Zdvíhací motor |
Rekondícia |
|
|
Vysokotlakové zubové čerpadlo |
Rekondícia |
|
|
Každý spojovací ventilový blok |
Prevádzka, diagnostika/rekondícia |
|
|
Hydraulické vedenia |
Rekondícia |
|
|
Elektrické Systém |
Kontrolná jednotka |
Prevádzka, diagnostika/rekondícia |
|
Generátor, štartér, solenoidový ventil atď. |
Prevádzka, diagnostika/rekondícia |
|
|
Zariadenie na zhasnutie plameňa, nulová poloha a ochrana uzemnenia |
Prevádzka, diagnostika/rekondícia |
|
|
Káblový zväzok |
Prevádzka, diagnostika/výmena |
|
|
Relé, spínače, ističe, snímače |
Prevádzka, diagnostika/výmena |
|
|
Systém riadenia |
Smerový stroj |
Rekondícia |
|
Riadiaca tyč |
Rekondícia |
|
|
Olejové čerpadlo riadenia |
Diagnostikovať/Obnoviť |
|
|
Posilňovač riadenia |
Diagnostikovať/Obnoviť |
|
|
obrátiť sa na nádrž |
Čistý |
|
|
|
Zarovnanie kolies |
Diagnostikujte |
|
|
pneumatika |
Nová Náhrada |
|
Prenosový systém |
Prípad prevodu |
Prevádzka, diagnostika/rekondícia |
|
Prevodovka |
Diagnostikovať/Obnoviť |
|
|
spojka |
Rekondícia |
|
|
PTO |
Rekondícia |
|
|
prevodový hriadeľ |
Rekondícia |
|
|
náprava |
Rekondícia |
|
|
motorový olej |
Nová Náhrada |
|
|
Olej do prevodovky |
Nová Náhrada |
|
|
nemrznúca zmes |
Nová Náhrada |
|
|
Hydraulický olej |
Dobiť/obnoviť |
|
|
olejovy filter |
Nová Náhrada |
|
|
dieselový filter |
Nová Náhrada |
|
|
vzduchový filter |
Nová Náhrada |
|
|
filter hydraulického oleja |
Nová Náhrada |
|
|
Gramofón, teleskopické rameno, otočné ložisko maslo |
Nová Náhrada |
|
|
Brzda Systém |
Systém prevádzkovej brzdy |
Rekondícia |
|
Systém parkovacej brzdy |
Rekondícia |
|
|
Bezpečnostné zariadenie |
Bezpečnostné značky |
Nová Náhrada |
|
Poplašné, svetelné a signalizačné zariadenia |
Nová Náhrada |
|
|
Obmedzovač krútiaceho momentu alebo indikátor zdvíhacej hmotnosti (※) |
Rekondícia |
|
|
Obmedzenie výšky zdvihu |
Rekondícia |
|
|
Hranica zostupnej hĺbky |
Rekondícia |
|
|
Anemometer |
Rekondícia |
|
|
vodováhu |
Rekondícia |
|
|
Sedadlo vodiča a spolujazdca by malo byť vybavené bezpečnostnými pásmi |
Rekondícia |
|
|
Testovanie |
Podvozok pri jazde na ceste |
50 km |
|
Testovanie celého stroja |
Testovanie podľa nových štandardov strojov |
40 ton použitá konštrukcia nákladného žeriavu je kompaktná, prevádzkový výkon v odvetví je najvyšší. Zdvihový výkon a jazdný výkon komplexnej modernizácie, vedúci konkurenti. Technológia duálneho čerpadla, prevádzková účinnosť komplexného vedenia.
1. Vedúci výkon pri zdvíhaní a jazde
Päťdielne ramená typu U. Dĺžka ramena je 11,4 m – 43,5 m so silným zdvíhacím výkonom, čo vedie o 5 % – 10 % pred výrobkami s rovnakou tonážou v rovnakom odvetví.
Vysokovýkonný motor s dobrým dynamickým výkonom, silnou stúpavosťou a vynikajúcou priechodnosťou. Maximálna stúpavosť a maximálna rýchlosť jazdy sú 42 % a 85 km/h.
2. Spoľahlivosť odvodu tepla, elektrického systému atď. sa zlepšila vďaka bezpečnejšej prevádzke a jazde
Vodotesná spojovacia spona je vo vnútri vybavená gumeným plášťom s vynikajúcou vodotesnosťou a úrovňou krytia dosahuje IP65.
Kondenzátor klimatizácie je inštalovaný samostatne, schopnosť pohlcovania tepla sa výrazne zlepšila a teplota prostredia dosiahla viac ako 45.
3. Vyspelá a spoľahlivá technika sútoku s dvojitým čerpadlom, zachovávajúca výhody efektívnej prevádzky
Technika sútoku s dvojitým čerpadlom sa používa pri zdvíhaní a spúšťaní navijaka, vysúvaní a zasúvaní lenivého ramena a vyostrovaní, čo vedie pred vyostrovaním a vysúvaním a zaťahovaním.
4. Prevody radenia so vzduchovou pomocou a 45% sila radenia je znížená
Posilňovací systém bude fungovať len zošliapnutím spojky, čím sa účinne zabráni poškodeniu prevodovky pri radení. V porovnaní s rovnakým odvetvím sa vzdialenosť radiacich prevodových stupňov o 100 mm a sila radenia zníži o 45 %.
Všetky použité autožeriavy majú životnosť od roku 2010 do roku 2023 a kupujúci si môžu vybrať.