Vysokokvalitný 25-tonový autožeriav Quan Yu je veľmi jednoduchý, pohodlný a flexibilný. Je široko používaný na zdvíhacie a inštalačné práce pri obnove miest, doprave, prístavoch, mostoch, ropných poliach, priemyselných a banských podnikoch atď.
Autožeriav je široko používané mobilné zariadenie, ktoré sa používa hlavne na nakladanie a vykladanie kontajnerov a umiestňovanie kontajnerov na vagóny. Ide o kompozitný systém zložený z hydraulických valcov, reťazí z oceľových lán a elektromotorov.
* Výložník s bi-šesťhranným prierezom má malý pomer hĺbky a šírky, silnú nosnosť, malú deformáciu, silnú odolnosť proti ohybu a silnú zdvíhaciu kapacitu. Dĺžka hlavného ramena je 10,7 m až 34 m, čím úplne prekonáva svojich súperov s vynikajúcou nosnosťou. Oceľový plech pre hlavný výložník je BS700MC, zdvíhací výkon plne vysunutého výložníka sa zlepšuje o 10 ~ 20%, čím prevyšuje svojho súpera o 1 ~ 7%.
ŠPECIFIKÁCIE NÁKLADNÉHO ŽERIAVU XCMG QY25K-II |
||
Celková dĺžka |
mm |
12650 |
Celková šírka |
mm |
2500 |
Celková výška |
mm |
3380 |
Hmotnosť |
||
Celková hmotnosť pri cestovaní |
kg |
29400 |
Zaťaženie prednej nápravy |
kg |
6200 |
Zaťaženie zadnej nápravy |
kg |
23200 |
Moc |
||
Model motora |
|
SC8DK280Q3 / WD615.329 (domáce III) |
Menovitý výkon motora |
kW/(ot./min) |
206/2200 213/2200 |
Menovitý krútiaci moment motora |
N.m/(ot./min) |
1112/1400 1160/1400 |
Cestovanie |
||
Max. cestovná rýchlosť |
km/h |
75 |
Min. priemer otáčania |
m |
21.5 |
Min. svetlá výška |
mm |
275 |
Uhol nábehu |
° |
16 |
Uhol odchodu |
° |
13 |
Max. stupeň schopnosti |
% |
30 |
Spotreba paliva na 100 km |
L |
≈37 |
Hlavný výkon |
||
Max. menovitá celková nosnosť |
t |
25 |
Min. menovitý pracovný rádius |
mm |
3000 |
Polomer otáčania na konci otočného taniera |
m |
3.065 |
Max. zdvíhací moment |
kN.m |
1010 |
Základný výložník |
m |
10.7 |
Plne vysunutý výložník |
m |
34.19 |
Plne vysunuté rameno + výložník |
m |
42.15 |
Pozdĺžne rozpätie podpery |
m |
5.14 |
Rozpätie bočných podpier |
m |
6 |
Pracovná rýchlosť |
||
Čas vyostrovania bum |
s |
75 |
Čas úplného vysunutia výložníka |
s |
100 |
Max. rýchlosť švihu |
ot./min |
≥2,5 |
Max. rýchlosť hlavného navijaka (jedno lano) |
m/min |
≥120 |
Max. rýchlosť pom. navijak (jedno lano) |
m/min |
≥120 |
Balenie |
Balenie nahého tovaru. Balenie komodity musí byť v súlade s exportným štandardným balením výrobcu a musí byť vhodné na prepravu na veľké vzdialenosti cez oceán a do vnútrozemia. Predávajúci prijme opatrenia proti vlhkosti, otrasom a hrdzi podľa osobitných potrieb tovaru. |
|
Výrobca si vyhradzuje právo na technické zmeny/zmeny pre lepšie zlepšenie bez predchádzajúceho upozornenia |
* Zásuvná hlava výložníka efektívne zväčšuje dĺžku pripojenia výložníka a znižuje deformáciu výložníka.
* Má vynikajúcu schopnosť cestovania a stúpania. Max. stupeň schopnosti je 40%, max. cestovná rýchlosť je 80 km/h.
* Je prijatý systém otvoreného čerpadla s pevným objemom a motora s premenlivým objemom. Systém citlivý na záťaž, ktorý sme sami preskúmali a vyvinuli, prispieva k hladkej prevádzke, vysokej účinnosti a úspore energie. Vysokotlakový motor s premenlivým objemom prispieva k ľahkému zaťaženiu vysokou rýchlosťou a veľkému zaťaženiu nízkou rýchlosťou.
* Teleskopický systém výložníka XCMG získal čínsky patent, účinne zabraňuje ohýbaniu teleskopického valca a zlomeniu výložníka spôsobenému nesprávnou obsluhou, a preto sa zvyšuje bezpečnosť prevádzky.
* Duplexný režim pracovného stavu motora, využíva menej energie pri práci na nadstavbe v maximálnej možnej miere, aby sa znížila spotreba paliva.